Wie in den Jahren zuvor hatten die Verantwortlichen der IHK Kassel-Marburg wieder 16 Plätze für den vierwöchigen Aufenthalt in Malaga im dritten Quartal diesen Jahres beantragt. Das Leonardo-da-Vinci-Programm der Europäischen Union macht dies seit 2007 schon möglich. Seitdem haben über 80 Auszubildende des zweiten (und gelegentlich dritten) Ausbildungsjahres die Chance genutzt, sich in einem Praktikum mit der spanischen Berufswelt und in einem Sprachkurs mit der spanischen Sprache vertraut zu machen. Am Ende winken Sprachzertifikat, Mobilitätspass und die Zusatzqualifikation in der Ausbildung – schwarz auf weiß die Bestätigung, an einem einmaligen Unternehmen teilgenommen zu haben. Reise, Versicherungen, Praktikumsbetriebe, Betreuung – für alles ist maximal vor Ort durch die IHK gesorgt!

Mit Hilfe einer einmaligen Beteiligung von 360 Euro plus einer Kaution von 40 Euro, sei es vom Auszubildenden oder vom Ausbildungsbetrieb, kann die Reise losgehen. Die Experten der IHK sind die Ansprechpartner, die Macher und Helfer. Die Organisation liegt vollständig bei der IHK Kassel-Marburg. Alle Informationen dazu finden Sie in einer kleinen Broschüre (siehe Downloads). Gern nehmen wir Ihre Bewerbungen entgegen. Projektleiter der IHK: Walter Ruß, E-Mail: russ@kassel.ihk.de, Tel.: 0561 9989824.

Auf Nachfragen der Klägerin teilte ihr die Beklagte nicht mit, ob sie einen anderen Bewerber eingestellt hatte und gegebenenfalls, welche Kriterien für diese Entscheidung maßgeblich gewesen waren. Die Klägerin trägt vor, sie habe die Voraussetzungen für die ausgeschriebene Stelle erfüllt und sei lediglich wegen ihres Geschlechts, ihres Alters und ihrer Herkunft nicht zu einem Vorstellungsgespräch eingeladen und damit unter Verstoß gegen das Allgemeine Gleichbehandlungsgesetz (AGG) diskriminiert worden. Sie hatte von der Beklagten eine angemessene Entschädigung in Geld verlangt, hatte aber keinen Erfolg.

Das BAG entschied zugunsten des Arbeitgebers, dass auch die Verweigerung jeglicher Auskunft im vorliegenden Falle nicht die Vermutung einer unzulässigen Benachteiligung begründe. Im April 2012 hatte bereits der Gerichtshof der Europäischen Union entschieden, dass auch aufgrund europäischen Gemeinschaftsrechts kein Anspruch auf Auskunft besteht, ob sich der Arbeitgeber am Ende des Einstellungsverfahrens für einen anderen Bewerber entschieden hat. Die Verweigerung jeglicher Information könne jedoch unter Umständen ein Indiz für eine vermutete Diskriminierung sein.

Unter Zugrundelegung dieser Rechtsprechung blieb die Entschädigungsklage vor dem BAG ohne Erfolg. Die Klägerin hat zwar auf ihr Geschlecht, ihr Alter und ihre Herkunft hingewiesen, jedoch keine ausreichenden Indizien dargelegt, welche eine Benachteiligung wegen eines in § 1 AGG genannten Grundes vermuten lassen und die nach § 22 AGG zu einer Beweislast der Beklagten dafür führen würden, dass kein Verstoß gegen die Bestimmungen zum Schutz vor Benachteiligungen vorgelegen hat.

Quelle: Bundesarbeitsgericht, Urteil vom 25. April 2013 - 8 AZR 287/08 -

Dr. Heinrich Beyer von der Arbeitsgemeinschaft Partnerschaft in der Wirtschaft e. V. referiert. Die eigenen Mitarbeiter sind entscheidend für den Erfolg eines Unternehmens – und gleichzeitig werden Fach- und gute Arbeitskräfte ein knapper werdendes Gut. Für eine Vielzahl von Unternehmen, auch kleiner Art, stellt die Mitarbeiterbeteiligung einen wichtigen Baustein einer zeitgemäßen Personal- und Unternehmensführung dar. Mitarbeiter werden durch eine partnerschaftliche Unternehmenskultur und die Beteiligung am Erfolg und Kapital ihres Arbeitgebers an das Unternehmen gebunden und setzen sich motiviert für die Unternehmensziele ein.

• Anmeldungen bis Montag, 6. Mai: Stefanie Damm, Tel. 0561 7891-271, E-Mail: sdamm@kassel.ihk.de

Nutzung von Gewerbe- und Industriegebieten für erneuerbare Energien
Betroffen ist vor allem die Nutzung der Vorranggebiete für Industrie und Gewerbe. Diese müssen nach Ansicht der IHK für die Entwicklung bestehender Betriebe sowie die Neuansiedlung von Industrie- und Gewerbebetrieben vor anderen Raumnutzungsansprüchen weiterhin Vorrang haben. Photovoltaik-Freiflächenanlagen sollten vorrangig in den dafür ausgewiesenen Vorbehaltsgebieten errichtet werden. Gleiches muss nach Auffassung der IHK für Biomasseanlagen gelten. Hierfür sollten die im Regionalplan ausgewiesenen Suchräume genutzt werden. Nur wenn dort nachweislich keine Flächen zur Verfügung stehen, sollte auf Gewerbe- und Industriegebiete zurückgegriffen werden.

Windenergieanlagen werden in Vorranggebieten gebündelt
Windenergieanlagen können künftig nur noch in den Vorranggebieten für Windenergie errichtet werden. Auf den übrigen Flächen ist die Windenergienutzung ausgeschlossen. Nach Auffassung der IHK ist es richtig, dass Windenergieanlagen künftig in den ausgewiesenen Vorranggebieten für Windenergienutzung gebündelt werden sollen. Für die bereits bestehenden Anlagen außerhalb der Vorranggebiete sollte das Repowering jedoch nicht gänzlich ausgeschlossen und unter bestimmten Voraussetzungen zugelassen werden. Dies gilt besonders im Hinblick auf die Auslegung und Abwägung von Umbaumaßnahmen an den bestehenden Anlagen. Zudem muss die Vorgabe gestrichen werden, innovative Möglichkeiten zu prüfen, um die Wirkung von Markierungen und Befeuerungen an den Anlagen auf das Landschaftsbild zu minimie-ren. Eine Forderung der IHK ist es, dass sich die Anforderungen im Baugenehmigungsverfahren am derzeitigen Stand der Technik orientieren. Das Landschaftsbild ist bei der Auswahl der Windenergiestandorte ein besonderes sensibles Kriterium bei den mittelhessischen Bewohnern. Im Regionalplan wurden bei der Bewertung des Landschaftsbildes richtigerweise unter anderem die Ortssilhouette von landschaftsbestimmenden Gesamtanlagen mit erheblicher Fernwirkung wie der Dünsberg, Schiffenberg, Amöneburg, Herzberg oder Limburg einbezogen sowie Bodendenkmäler.

Der Teilregionalplan Energie Mittelhessen kann unter www.energieportal-mittelhessen.de eingesehen werden.

Der Exportpreis wird von den zehn hessischen IHKs, den hessischen Handwerkskammern und dem Land Hessen verliehen. Schirmherr ist Hessens Wirtschaftsminister Florian Rentsch. Teilnehmen können Unternehmen aus Hessen mit maximal 250 Beschäftigten, die exportieren, importieren oder grenzüberschreitend tätig sind. In den drei Kategorien „Handwerk grenzenlos erfolgreich“, „Service und Beratung international“ und „Innovative Exportstrategien“ können Unternehmen ihre Erfolge an denen der Mitwettbewerber messen. Aus allen Bewerbern werden zehn Unternehmen für den Exportpreis nominiert.

Die Sieger aus den drei Kategorien werden bei der Preisverleihung am 1. Juli 2013 in der IHK Frankfurt am Main von Minister Rentsch persönlich geehrt. Ihre besonderen Leistungen werden der Öffentlichkeit vorgestellt und durch die Medienpartner des Hessischen Exportpreises vermarktet.

Die Bewerbungsunterlagen stehen unter http://www.hessischer-exportpreis.de bereit.

Um zur Statistik zu gelangen, klicken Sie bitte auf das Symbol.

Wenn das Unternehmen diese Garantie nicht erhält, was würde das bedeuten?
Kraus: Im vergangenen Jahr haben wir drei Aufträge in Millionenhöhe eingebüßt, obwohl wir die Bestellungen bereits in der Tasche hatten. Der Grund: Wir hätten die in Hessisch Lichtenau konstruierten Spezialfertigungen nicht aus dem Werra-Meißner-Kreis befördern können. Über die Straßen beziehungsweise Brücken kommt der Transport nicht weit. Dort ist bei Gütern über 150 Tonnen (t) Schluss. Dieser Grenzwert wird wohl aufgrund des sich verschlechternden Zustands von Straßen und Brücken weiter reduziert. Unsere Spezialanfertigungen wiegen aber häufig mehr. Vor einiger Zeit haben wir in eine Krananlage am Firmensitz investiert, die Gewichte bis 300 t heben kann. Wenn wir die gefertigten Bauteile nicht zum Kunden bringen können, bricht dieser Geschäftszweig weg. Damit berauben wir uns einer der großen Vorteile und einer der Stärken des Industriestandorts Deutschland: Wir konstruieren solche Großteile für die Maschinen- und Anlagenbauer im Land noch selbst. Damit das so bleibt, brauchen wir die Oberweser und die Umschlagstelle Hann. Münden, um Lasten über 100 t auch transportieren zu können. Ein Betreiber für die Umschlagstelle ist bereits im Gespräch. Um Planungssicherheit zu haben, pocht dieser auf die Einstufung der Oberweser in die Kategorie C.

Ihr Unternehmen möchte die 200 Arbeitsplätze in der Region halten. Mit Standortverlagerungen zu drohen, ist nicht der Stil von Richter. Dennoch: Was würde der Wegfall jener schweren Sonderanfertigungen für den Standort Hessisch Lichtenau bedeuten?
Kraus: Das Unternehmen müsste zwangsläufig auf den Bau von solchen Großkörpern verzichten – obwohl wir genau darauf ausgerichtet sind und unser Know-how gefragt ist. Als Folge müssten wir die Strukturen verändern. Städte wie Bremerhaven werben regelrecht um Arbeitgeber, um sie an der Küste anzusiedeln. Das wäre eine Option, die es auch zu prüfen gilt. Unser Ziel ist es allerdings, die Arbeitsplätze in der Region zu halten. Vergessen sollte man auch nicht, dass der Transport über den Fluss für uns teurer ist als der klassische Weg über die Straße. Wir benötigen den Wasserweg als Transportweg.

Die Richter Maschinenfabrik hat bereits Einiges in den Erhalt der Wasserstraße investiert.
Kraus: 2008 haben wir 250.000 Euro in die Befestigung der Weserumschlagstelle in Hann. Münden gesteckt, um Bauteile gesichert von einem Lkw auf ein Schiff laden zu können. Derzeit beteiligen wir uns an der Konstruktion eines Schubschiffs, das im August geliefert werden soll. Ein Kiesbetrieb aus Rinteln ist der Bauherr, auch das Unternehmen Alstom aus Kassel beteiligt sich. Erneut nimmt die Wirtschaft Geld in die Hand, um die Oberweser schiffbar zu halten. Dessen ungeachtet gibt es aus dem Bundesverkehrsministerium immer noch keine belastbare Garantie, die weitere Investitionen absichern würde. Zum Beispiel brauchen wir an der Weserumschlagstelle einen fest installierten Kran. Die hessische und niedersächsische Landespolitik stärken uns bei unserem Anliegen hingegen den Rücken.

Wie ist das Verhältnis zu den am Edersee gelegenen Touristikunternehmen?
Kraus: Wir haben uns Ende Februar ausgetauscht und eine einvernehmliche Lösung gefunden. Zuvor waren wir ebenfalls immer um Konsens bemüht. Im Grunde verfolgen wir die gleichen Interessen: Auch wir wünschen uns genügend Wasser im Edersee, damit man es bei Bedarf überhaupt in die Oberweser einleiten kann. Mit dem neuen Schubschiff, das einen geringen Tiefgang hat, ist das Problem gelöst. Wir benötigen nicht mehr Wasser als die Personenschiffe, die auf der Oberweser noch fahren dürfen.

Kategorie C: Definition durch Bund liegt noch nicht vor
Alstom hinterfragt die Kriterien

Eine wesentliche Frage ist noch unbeantwortet. Karsten Stückrath, Geschäftsführer der Alstom Power Energy Recovery GmbH in Kassel, hat bereits mit verschiedenen Akteuren auf Landes- und Bundesebene über die Herabstufung der Wasserstraße Oberweser diskutiert. Ein entscheidender Punkt ist vom Bund trotz mehrfacher Nachfrage Stückraths noch nicht geklärt: Wie sehen die eindeutigen Kriterien für eine Eingruppierung der Oberweser in die für die Wirtschaft wichtige Kategorie C aus? Wie viele Tonnen müssen zum Beispiel in einem Jahr verschifft werden?

Die Abwertung der Oberweser zur sonstigen Bundeswasserstraße durch den Bund im vergangenen Jahr basierte auf veralteten Zahlen kurz nach der Jahrtausendwende: „Das ist uns aufgefallen“, sagt Stückrath. Die Schwertransporte von Alstom und der Richter Maschinenfabrik aus Hessisch Lichtenau wurden damals noch nicht über den Fluss abgewickelt. „2012 haben wir drei Teile mit einem Gewicht von jeweils 250 bis 300 Tonnen transportiert“, berichtet der Geschäftsführer. In diesem Jahr seien maximal sechs Transporte auf der Oberweser geplant, der Auftragswert liege im hohen zweistelligen Millionenbereich. Dem Unternehmen verbleibe aufgrund des Gewichts der gefertigten und montierten Teile nur die Wasserstraße als Transportweg.

Doch nicht nur die beiden Unternehmen verschiffen tonnenschwere Teile. „Die Tonnage der Kiesschiffer hat ebenfalls enorm zugenommen“, schildert Stückrath. „Aus unserer Sicht liegt die Menge daher deutlich über dem Wert, der für Kategorie C im Gespräch ist.“

Alstom wolle nicht auf diese Aufträge verzichten. „Wir sehen eine Chance, uns breiter aufzustellen“, erklärt Stückrath. Daher plane das Unternehmen, ein neues Schubschiff mit geringem Tiefgang zu nutzen. So müsse nicht auf das im Edersee gestaute Wasser zurückgegriffen werden.

Mit am Tisch saß auch die Interessengemeinschaft (IG) Oberweser. Ziel des Vereins ist es, die Schifffahrtsverhältnisse auf der Oberweser zu verbessern – unter Berücksichtigung der Ökologie und des äußeren Landschaftsbildes. „Die Oberweser muss für die Frachtschifffahrt auch bei niedrigen Wasserständen ganzjährig befahrbar sein“, erklärt der Vorsitzende Dr. Rolf-Jürgen Foellmer. Zugleich sollte nach Alternativen gesucht werden, um den Schifffahrtsweg zu verbessern. Ein weiteres Ziel ist es, die Verkehrswege von den Landes- und Bundesstraßen auf den nach Vereinsangaben preiswerteren und umweltschonenderen Verkehrsweg Oberweser umzuleiten.

Die IG strebt an, die Wasserabgaben aus der Edertalsperre mit der Personen- und Frachtschifffahrt und mit den wirtschaftlichen Interessen des Edertalgebietes besser zu koordinieren. Allgemein fördert der Verein die gewerbliche Wirtschaft und das Schaffen neuer Ansiedlungsmöglichkeiten für Gewerbebetriebe entlang des Flusses.

Dass Unternehmen wie die Richter Maschinenfabrik AG aus Hessisch Lichtenau, Alstom Power Energy Recovery GmbH aus Kassel und die niedersächsische AHE Weser Transportbeton GmbH die Oberweser für Schwertransporte nutzen, hat der Bund bei der Entscheidung zur Rückstufung des Flusses nicht berücksichtigt, berichtet Spengler. „Diese Beispiele zeigen, dass wir zunehmend Frachtmengen besonderer Art vorfinden, die nicht über die Straße transportiert werden können.“

„Aus diesem Grund sollte die Oberweser mindestens auf dem Level vor der Rückstufung verbleiben, um sie ab Hann. Münden schiffbar zu halten“, sagt der IHK-Standortpolitiker. Das Bundesverkehrsministerium hat zwar gegenüber der Kammer zum Ausdruck gebracht, dass die Schiffbarkeit der Weser auf jeden Fall erhalten werde. Dennoch befürchtet die Wirtschaft, dass durch die Rückstufung die notwendige Planungssicherheit zur Nutzung der Weser mit Gütertransporten nicht mehr gewährleistet ist.

Die Spezialanfertigungen der Richter Maschinenfabrik bringen bis 300 Tonnen auf die Waagschale. Über die Straßen darf das Unternehmen nur Gewichtsklassen bis 150 Tonnen befördern. Wird die Wasserstraße als Option von der Politik gestrichen, kann der Betrieb aus Hessisch Lichtenau diese Sonderkonstruktionen nicht mehr befördern. Die Folge: Das Geschäftsfeld bricht weg, ebenso wie die vergleichsweise hohen Gewinne, die der Bau von kundenspezifischen Sonderanfertigungen mit sich bringt. Damit entgehen dem Unternehmen mit 200 Mitarbeitern auch Freiräume für Investitionen am Standort im Werra-Meißner-Kreis. „Alternative Transportrouten sind vom Firmensitz aufgrund des Gewichts der Sonderkonstruktionen leider nicht möglich“, ergänzt Dieter Lehmann, IHK-Teamleiter Verkehr.
Umso kreativer loten die betroffenen Betriebe Lösungswege aus – und arbeiten über Ländergrenzen hinweg zusammen. Derzeit ist ein Schubschiff im Bau, das bei geringerem Tiefgang die Breite des Flusses nutzt. Auf diese Weise werden die relativ niedrigen Pegelstände in der Oberweser umschifft, ohne übermäßig auf das Wasserreservoir der Eder- und Diemeltalsperre zurückgreifen zu müssen. Die Firmen Richter, Alstom und AHE aus Rinteln möchten das Schubschiff in diesem Jahr auf dem Fluss testen, es soll im August fertiggestellt sein. Die Stadtwerke Hann. Münden haben zudem signalisiert, dass ein Portalkran gebaut werden kann – sofern die Wirtschaft die Weserumschlagstelle regelmäßig nutzt. Bisher mussten sich die Unternehmen selbst um einen Kran für die Umladestelle kümmern.

„Die Unternehmer warten nicht auf die Politik“, lobt IHK-Fachmann Dieter Lehmann. „Das muss man sich auf der Zunge zergehen lassen: Nicht der Staat, sondern die Betriebe nehmen eigenes Geld in die Hand und investieren es, um Verkehrswege zu erhalten.“ Damit übernehmen sie eine der Aufgaben des Staates – den Status quo der Infrastruktur abzusichern. „Die Politik lässt den Unternehmen leider keine andere Wahl“, sagt Lehmann. Zugleich sage dieses Vorgehen Einiges über den Zustand der Infrastruktur aus. Richter habe zum Beispiel bereits auf eigene Rechnung in den Ausbau des Umschlagwerks bei Hann. Münden investiert.

Die Bemühungen, die Oberweser schiffbar zu halten, müssen mit den Interessen der Tourismusbranche in Waldeck-Frankenberg in Einklang gebracht werden, die auf genügend Wasser im Edersee angewiesen ist. „Wasser, das aus dem Stausee abgeleitet wird, wenn die Pegelstände in der Oberweser und im Mittellandkanal für die Schifffahrt zu niedrig sind“, erklärt Lehmann. Um möglichst wenig Konflikte zu produzieren, sprechen Unternehmen wie Richter ihre Pläne für Spezialtransporte mit den Touristikern ab, sagt Lehmann.

Ändere der Bund die Rückstufung der Oberweser nicht, habe das gravierende Folgen. „Damit nimmt er den Unternehmen dringend benötigte Planungssicherheit, auf die die Betriebe angewiesen sind, um ihre Standorte zu erhalten“, erklärt Ulrich Spengler. „Lukrative Aufträge, deren Gewinn nicht in Investitionen in den Standort Nordhessen fließen kann, gehen somit zwangsläufig verloren, da alternative Transportwege aufgrund des Gewichts der Güter nicht genutzt werden können.“

Das sei vielen Politikern nicht bekannt, wie verschiedene Hintergrundgespräche ergaben. Werde die Oberweser schiffbar gehalten, hielten die Volksvertreter diesen Verkehrsweg als Option offen. „Die Unternehmen sind realistisch und rufen nicht nach einem kaum finanzierbaren Ausbau der Wasserstraße“, fasst Spengler die Erwartungshaltung zusammen. „Aber der Status quo sollte erhalten bleiben. Nicht mehr und nicht weniger.“

• Werksbesuche sowie individuelle Geschäftsgespräche mit ausgewählten Partnern;
• Informations- und Präsentationsveranstaltung über die Leistungsfähigkeit der deutschen Luftfahrtbranche für fachinteressierte lokale Unternehmen, Verbände und wichtige Multiplikatoren;
• Präsentationen von Fachverbänden auf Bundes- und Bundesstaatenebene.

• 9 bis 9.30 Uhr: Öffnung, Registrierung, Standbesuche. Anschließend Begrüßung durch Constantin H. Schmitt, stellvertretender Vorsitzender des IHK-Außenwirtschaftsausschusses

• 9.45 bis 10.20 Uhr:
  - Sie sind dann mal weg - Praxisbericht zum Einstieg in die Thematik (Christoph Külzer-Schröder, Außenwirtschaftsforum)
  - Arbeiten und Geschäfte machen in den Niederlanden: Andere Regeln, Vorschriften und Geschäftsgepflogenheiten gibt es bereits bei unseren direkten Nachbarn. Tipps und Hinweise zum richtigen Verhalten (Aldo Lodder, Deutsch-Niederländische Handelskammer, Den Haag)

• 10.20 bis 10.50 Uhr: Kaffeepause und Standbesuche

• 10.50 bis 12.15 Uhr:
  - Auslandseinsatz – aber sicher: Rechtliche Rahmenbedingungen für Entsendeverträge (Marc-André Delp, Herfurth & Partner Rechtsanwaltsgesellschaft mbH, Hannover)
  - International besser ankommen – auch in finanziellen Fragen: Konto im Ausland? Gewusst wie, wo und mit wem! (Markus Brede, Kasseler Sparkasse)
  - Wenn einer eine Reise macht: Passende und notwendige Absicherung/Versicherungen bei Auslandsaufenthalten (Mario Murawski, Mesterheide GmbH Insurance Brokers und Risk Managers, Kassel)

• 12.15 bis 13.15 Uhr: Mittagsimbiss und Besuch der Stände, Einzelgespräche

• 13.15 bis 14.40 Uhr:
  - Von Hamburgern und Visitenkarten - Warum die Kultur so wichtig ist: Interkulturelle Vorbereitung für den erfolgreichen Auftritt (Christine Bethmann, IAC Unternehmensberatung GmbH, Wolfhagen)
  - Thema Auslandseinsatz: Die Brisanz des richtigen Familienmanagements (Georg Pflüger, Deutsche Fernschule e. V., Wetzlar)
  - Vorsicht Fremdsprache! Typische Begriffe, Handzeichen und Gesten, die keine Fragen offen lassen (Pierre-Jacques Joubert, Berlitz Deutschland GmbH, Frankfurt)

• 14.40 bis 15 Uhr: Kaffeepause und Standbesuche

• 15 bis 16 Uhr:
  - Der Hacker wartet schon: Mobile Kommunikation – Cooles Werkzeug oder Einladung zum Datenklau? Erpressung mit System - Beispiel LiveHacking an einem iPhone (Thomas Schuy, dolphIT GmbH, Fulda)
  - Krisenmanagement bei Krisen, Kriegen und Katastrophen: Grenzen erfolgreich überschreiten – und sicher zurückkommen (Jens Washausen, ADATO International GmbH, Bonn)

• 16 bis 17 Uhr: Möglichkeit zu Einzelgesprächen mit den Referenten und zum Besuch der Stände

Anmeldungen an: Dagmar Guillén García, Tel. 0561 7891-280, E-Mail: guillen@kassel.ihk.de

Die sechs Geschäftsbereiche der IHK im Kurz-Überblick

Der folgende kurze Überblick führt in das Leistungsspektrum der sechs Geschäftsbereiche der IHK Kassel-Marburg ein. Weitere Ziele und nützliche Informationen finden Sie im Internet auf den Geschäftsbereichsseiten unter www.ihk-kassel.de.

• Standortpolitik: Was zeichnet einen guten Standort aus – speziell aus Unternehmerperspektive? Bestimmt auch die Möglichkeit, diesen schnell zu erreichen und von dort aus unproblematisch die eigenen Leistungen und Produkte in alle Himmelsrichtungen auf den Weg zu bringen. Die IHK fördert daher die Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur, setzt sich für die Entschärfung von Fahrverboten ein und koordiniert die Zusammenarbeit mit Fachverbänden aus dem Verkehrsgewerbe.

• Existenzgründung und Unternehmensförderung: Unternehmerische Selbstständigkeit bildet das Fundament für Wachstum und Wohlstand unseres Landes. Die IHK sieht es aus diesem Grund als ihre Verpflichtung an, sowohl Existenzgründer auf dem Weg in die Selbstständigkeit mit Rat und Tat zu unterstützen, als auch vorhandene Unternehmen auf sich verändernde Rahmenbedingungen einzustellen und ihnen Empfehlungen für die rechtzeitig einzuleitende Unternehmensnachfolge zu geben.

• Aus- und Weiterbildung: Aus- und Weiterbildung ist einer der zentralen Themenbereiche der IHK. Die Kammer berät die Betriebe und ihre Auszubildenden in allen Fragen rund um die Ausbildung. Zugleich arbeitet sie eng mit Beruflichen Schulen, Bildungsträgern, Berufsorganisationen und Verbänden zusammen. Ferner ist die IHK kompetenter Partner für die Themenfelder Qualifizierung und Berufsbildung. Sie versteht sich als moderne und kompetente Dienstleistungseinrichtung für ihre Kunden.

• Innovation und Umwelt: Der Schlüssel zu einer wettbewerbsfähigen Wirtschaft liegt in der Innovationsfähigkeit der heimischen Unternehmen begründet. Deshalb sorgt der Geschäftsbereich Innovation und Umwelt dafür, dass Forschungsergebnisse, neue Technologien, Managementverfahren und Produkte schnell an den Markt kommen. Außerdem setzt er sich für das Konzept des nachhaltigen Wirtschaftens auf betrieblicher Ebene ein und hilft den Unternehmen, die im Umweltschutz liegenden Chancen zu nutzen.

• International: Sie möchten mit Ihrem Unternehmen Waren in das Ausland exportieren, aus dem Ausland beziehen oder Dienstleistungen außerhalb Deutschlands erbringen? Das IHK-Team International informiert und berät in allen Phasen des Auslandsengagements. Gleichgültig, ob es sich dabei um Marktinformationen, Absatzwege, Auslandsmessen, die Geschäftspartnersuche, Fragen der Geschäftsabwicklung, Auslandsinvestitionen oder Fördermöglichkeiten handelt.

• Recht und Steuern: Das Wirtschaftsleben wird durch eine zunehmende Zahl von rechtlichen Vorschriften bestimmt und beeinflusst. Unternehmer brauchen umfassende Informationen und Rat. In den für Ihr Unternehmen wichtigen Rechtsgebieten gibt die IHK rechtzeitig und kompetent Auskunft und hält für Sie notwendige Informationen bereit. In Ihrem Interesse nimmt die Kammer auch zu wirtschaftsrelevanten Gesetzen Stellung und erstellt Gutachten für Gerichte.

Wie haben Sie den Fall der Mauer 1989 und die Öffnung der Grenze erlebt?
Horst-Dieter Jordan: Durch das Telefon erfuhr ich von den Menschenströmen, die von Thüringen nach Kassel kamen und die Straßen füllten. In den Geschäften lagen Angebote aus, die für uns selbstverständlich waren – für unsere Landsleute jedoch etwas bisher Unerreichtes darstellten. Bewusst bin ich dann mit einem unauffälligen Auto in die Stadt gefahren. In mir war ein großes Verständnis für die Situation, in die nun unsere Landsleute aus Thüringen gekommen waren. Mit der staunenden Menge wurde mir klar, dass nun wohl ein neuer Zeitabschnitt beginnt. Die nächsten Jahre sollten mit dem Aufbau eines Marktes in den neuen Ländern für mich die spannendste Zeit meines beruflichen Lebens werden.

Das lag sicher auch daran, dass Ihr Unternehmen unmittelbar nach der Grenzöffnung wieder Kontakte nach Thüringen aufgenommen hat, die durch die deutsche Teilung gekappt worden waren.
Jordan: Thüringen war mir von Kindheit an als leistungsfähiger Holzlieferant bekannt – mit sympathischen Menschen, mit denen meine Eltern bereits enge Kontakte von früher her unterhielten. Dr. Walter Giesler, der damalige Hauptgeschäftsführer unserer Kammer, die zwischenzeitlich IHK Kassel-Mühlhausen hieß, nahm Kontaktgespräche zu unbekannten Menschen der Thüringer Wirtschaft auf. Ich habe mich als Vizepräsident der Kammer angeschlossen. Ein erstes Gespräch fand im Hause „Rat des Kreises“ statt. Der dortige Vorsitzende, natürlich ein SED-Mann, hatte die Zeichen der Zeit erkannt und stand diesen hessisch-thüringischen Gesprächen sehr wohlwollend und aufgeschlossen gegenüber. Er beseitigte sogar als Erster die Grenzpfosten. Circa 30 zumeist früher selbstständige Kaufleute und Meister der verschiedenen Branchen waren mit uns mehrere Stunden zusammen, erläuterten uns ihre Situation und zeigten alte Visitenkarten vor, deren Nutzung zu DDR-Zeiten vom Staat unerwünscht war. Ein eifriger Adressenaustausch begann, und die Voraussetzungen wurden geschaffen, um Bindungen zwischen den noch vorhandenen und ehemaligen kleineren Wirtschaftsunternehmen Thüringens und Nordhessens herzustellen. Für den Vorsitzenden des Rates war eine solche Offenheit ein Novum. Er zeigte sich sehr kooperativ und schaffte die Voraussetzungen zu kurzfristigen Warenlieferungen.

Wie schwierig war es, Kontakte zu potenziellen Geschäftspartnern aufzunehmen?
Jordan: Eigentlich lief alles relativ leicht und wenig formalisiert ab, wenn man etwas Mut, viel Engagement für die Zusammenarbeit und vor allen Dingen ein offenes Ohr und Verständnis für die Probleme der Menschen im Osten aufbrachte. Immerhin sollten es Partner werden, denen die Erfahrungen einer freien Wirtschaft – die wir damals in etwa 40 Jahren gemacht hatten – fremd waren.
Wir schrieben die uns bekannten Adressen an, stellten uns vor, und ich entwarf das Thüringen-Konzept als Grundlage für diese ganz besonderen, neuen Beziehungen: Gleichbehandlung mit unseren westlichen Kunden, Verlängerung der Kreditlinien, bevorzugte Beratung, Erleichterung gegenseitiger Besuche, Schaffung regionaler Niederlassungen und Besetzung dieser ausschließlich mit regionalem Personal, ständige Schulungen der neuen Kunden auf die ihnen unbekannten Produkte und wirtschaftlichen Umgangsformen. Damit hatten wir einen guten Eintritt in die dortige, noch nicht vorhandene Wirtschaft, gewannen Vertrauen und entwickelten mit ausschließlich mitteldeutschen Mitarbeitern, die mehrere Wochen in unseren westdeutschen Betrieben ausgebildet wurden, hohes Vertrauen bei der neuen Kundschaft. Mein Sohn und ich legten großen Wert auf ständige persönliche und direkte Kontakte mit dem Markt in Mitteldeutschland und zu unseren Kunden.

Wie verliefen die ersten Monate nach dem Mauerfall aus Unternehmenssicht?
Jordan: Lieferungen erfolgten anfangs in vielen homöopathischen Dosen, zwei- bis dreimal wöchentlich. Doch die Ware musste auch bezahlt werden. Anfangs gab es noch keine Bankverbindung. Es blieb nur die Barzahlung, und zwar nach mehreren Wochen. Großes Vertrauen wurde abgefordert, aber auch gern gewährt. Enttäuschungen machten sich nur breit, wenn westdeutsche Unternehmer ihren Verpflichtungen gegenüber den billigeren Anbietern aus den neuen Ländern nicht nachkamen und Letztere dann in wirtschaftlichen Verfall gerieten. Die durch unsere Lkw-Fahrer mitgenommenen Barzahlungen wurden einige Male von den Ost-Grenzern beschlagnahmt.
Die Fahrer gerieten einige Tage in Haft. Unsere Verhandlungen mit der Stasi führten dazu, dass die Geldbeträge in Ost-Mark bei der DDR-Staatsbank in Erfurt eingezahlt werden mussten. Gleichzeitig meldete die HNA, dass die DDR-Regierung begann, ihre große Mengen Ost-Mark zu verbrennen. Wir gingen viele Risiken ein, aber das Geschäft kam zur allseitigen Zufriedenheit in Schwung. Heute zählen unsere mitteldeutschen Niederlassungen zu den Spitzenreitern. Berlin ist Nummer eins.

IHK-Präsident Christian Decken sprach beim Neujahrsempfang 1990 von der Grenzöffnung als „letzte große Chance der Region“. Hat die Region diese genutzt?
Jordan: Viele Unternehmer haben es versucht, erfolgreich waren nur einige solide. Es gab nur wenige, die wie wir gehandelt haben. Für die Region war der Schritt zur deutschen Einheit insgesamt ein großer Gewinn und Voraussetzung für ihre heutige Prosperität. Zum Gelingen trug unsere IHK bei, Voraussetzung war jedoch wie im politischen Leben das Verhältnis der agierenden Menschen untereinander.

Sie waren Vorsitzender des 1985 gegründeten Vereins Pro Nordhessen, dessen Ziel es ist, sich für eine erfolgreiche Zukunft der Region einzusetzen. Wie hat sich das Selbstbild der Nordhessen seit dem Mauerfall verändert?
Jordan: Mit der Wiedervereinigung wuchsen sukzessive auch die wirtschaftlichen Möglichkeiten und damit ein gewisses Selbstbewusstsein, welches durch die Grenznähe nach dem Krieg stark gelitten hatte. Natürlich spielt die zurückhaltende Art der Nordhessen eine Rolle, aber auch im positiven Sinne. Diese Qualitäten wurden durch Pro Nordhessen neu entdeckt, publiziert und haben die Menschen geprägt – neben den angeborenen Eigenschaften wie Zuverlässigkeit, Fleiß, Ehrlichkeit und Treue.

Um den Fachkräftemangel wirksam zu begegnen, seien laut Müller zahlreiche Maßnahmen notwendig, die auch im Abschlussbericht der Fachkräftekommission des Landes Hessen zusammengefasst sind. Dazu gehörten zum Beispiel die bessere Vereinbarkeit von Beruf und Familie sowie die Empfehlungen zum Rück- und Umbau des Übergangssystems Schule – Beruf. „Diese Maßnahmen sollten nun auch konsequent umgesetzt werden. Nicht nur zur Sicherung des akademischen Nachwuchses, sondern insbesondere auch im Bereich der beruflichen Qualifizierung. 90 Prozent der Fachkräftelücke betrifft nämlich Berufe, die eine Duale Ausbildung und kein Studium voraussetzen“, sagte der Vorsitzende der Arbeitsgemeinschaft.

Branchen: Die Datenaktualisierung des Fachkräftemonitors zeigt: Vom Fachkräftemangel sind zahlreiche Branchen betroffen. Rund ein Drittel der Unternehmen berichtet von Schwierigkeiten, offene Stellen zu besetzen. Insbesondere bei den beratenden und wirtschaftsnahen Dienstleistungen fehlen qualifizierte Fachkräfte, beispielsweise für Tätigkeiten in der Verwaltung und Führung von Unternehmen – in diesen Branchen sind es bis 2015 mehr als 15.000 im Jahresdurchschnitt. Auch viele Unternehmen im produzierenden Gewerbe haben Probleme bei der Stellenbesetzung. Dort fehlen vor allem Elektroingenieure und Ingenieure des Maschinen- und Fahrzeugbaus.

Berufsgruppen: In nahezu sämtlichen Berufsgruppen übersteigt die Fachkräftenachfrage der Unternehmen das vorhandene Angebotspotenzial. Dies gilt insbesondere für Fachkräfte mit einer technischen oder auch kaufmännischen Berufsausbildung. Vor allem in den kaufmännisch geprägten Berufsgruppen, wie zum Beispiel bei den Fach- und Betriebswirten, ist bereits ab dem Jahr 2015 mit einem deutlichen Rückgang des Fachkräfteangebots zu rechnen: Bis 2030 werden rund 20 Prozent weniger Arbeitskräfte in diesen Berufen zur Verfügung stehen.

Hintergrund:
Der IHK-Fachkräftemonitor ist eine Gemeinschaftsentwicklung der Industrie- und Handelskammern und der WifOR GmbH. Basierend auf Konjunkturumfragen und Langfristprognosen werden Schätzungen für langfristiges Arbeitsangebot und -nachfrage vorgenommen. Die Ergebnisse werden differenziert nach Berufsgruppen, Branchen, Regionen und Qualifikationsniveau bis zum Jahr 2030 ausgewiesen. So ist eine differenzierte Analyse der Auswirkungen des demografischen Wandels auf das Fachkräftepotenzial möglich. Der aktuelle IHK-Fachkräftemonitor steht unter http://www.fachkraefte-hessen.de kostenlos zur Verfügung.